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Proyectos: funcionamiento de la licencia por puntos

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Proyectos: funcionamiento de la licencia por puntos

por abustosÚltima modificación 12/06/2009 16:51

Proyectos: funcionamiento de la licencia por puntos

En el caso del proyecto presentado en el 2003, al momento que el conductor reciba o renueve su licencia recibirá 20 puntos, los cuales podrán disminuir en caso de infracción durante un periodo de tres años. Si el conductor llega a cero en puntaje, se le suspenderá o anulará la licencia de conducir.

El sistema de reducción de puntaje:

Menos 5 puntos: Homicidio o heridas involuntarias que pueden llegar a una incapacidad total de trabajo de más de 3 meses; delito de conducir en estado de ebriedad; delito de fuga; rechazo a someterse al test de alcoholismo; rechazo a obedecer a la inmovilización del vehículo y someterse a control; utilización de falsas patentes y defectos voluntarios de patentes y falsas declaraciones; y no respetar el disco pare o semáforo en luz roja fija o intermitente.

Menos 4 puntos: Para infracciones como heridas involuntarias no llevando a una incapacidad total de trabajo superior a 3 meses; exceder de 40 Km. por hora o más, de la velocidad autorizada; marcha ‑atrás o viraje en “U” en la autopista, particularmente cruzando la línea central separativa de ambas calzadas o haciendo una interrupción de éstas; transitar en sentido contrario, de noche o con neblina en un lugar con poca luz pública, de un vehículo sin luces y señalización.

Menos 3 puntos: Para infracciones como exceder la velocidad máxima autorizada entre 30 kms.  y menos de 40 Kms. por hora; adelantamiento peligroso; estacionar un vehículo sin luces y señalización en la calzada durante la noche o con neblina en un lugar sin luz pública; cambio brusco de dirección sin haber señalado ni avisado con seguridad que la maniobra no es peligrosa; paso de la línea continua o mixta, si la línea continua es la más cerca del vehículo; transitar sin motivo en el lado izquierdo de la calzada, parada o estacionamiento peligroso; transitar en el lugar de emergencia y entorpecer la circulación.

Menos 2 puntos: Para infracciones relacionadas con transitar o estacionar en el terraplén de la autopista; exceder la velocidad máxima autorizada entre 20 kms. y menos 30 kms. por hora, aceleración del conductor cuando está a punto de ser adelantado por otro vehículo.

Menos 1 punto: Para las siguientes infracciones: Andar sobre la línea continua sola o cuando ésta no esté doblada por una línea discontinua del lado del usuario; manejar con la luz alta molestando a los conductores viniendo en el sentido contrario a pesar de las señales de luz de los vehículos contrario.

La reducción se realizará una vez que el conductor haya recibido la condena definitiva y ejecutoriada o el pago de la multa.

El retiro de puntos será comunicado por carta certificada personalmente, es confidencial y no deberá ser comunicada al empleador y tampoco a la compañía de seguros. Un registro llevará la cantidad de puntos perdidos.

La suspensión de la licencia implicará la pérdida total de los puntos y el conductor deberá entregar su licencia de conducir. Después de seis meses de la suspensión podrá rendir nuevamente exámenes para obtener licencia, previamente deberá aprobar un examen médico y sicotécnico.

Si la licencia es para ejercer su profesión el conductor debe informar a su empleador por la suspensión de su licencia.

A pesar de que existe pérdida de puntos, también se pueden recuperar, al no tener infracciones durante tres años, la totalidad de puntos. Un año sin infringir la ley, recupera diez puntos y al realizar cursos de rehabilitación en manejo de conducir, se obtienen cuatro puntos.

En cuanto al segundo proyecto, la propuesta del diputado Enrique Accorsi (PPD), presentada el 2 de junio de 2009, éste plantea asignar a cada conductor 100 puntos, permitiendo el desempeño con un mínimo de 60 puntos, para conductores no profesionales y de 80 para profesionales, dependerá de la gravedad de la infracción la cantidad de puntos que perderán.

Rebaja de puntos por infracción:

    • Infracción gravísima: 20 puntos
    • Infracción grave: 15 puntos
    • Menos grave: 10 puntos
    • Leve: 5 puntos

 

Estos puntos se podrán recuperar transcurridos 2 años desde la aplicación de la respectiva sanción, siempre que durante ese lapso el conductor no incurra en ninguna nueva infracción.

El diputado Accorsi señala en su proyecto que “el sistema de sanciones establecido en la Ley 18.290 del tránsito ha resultado ser ineficaz, ya que no obstante existir la posibilidad de cancelar la licencia de conducir bajo ciertas y determinadas circunstancias, esta sanción nunca se aplica por tratarse de una situación excepcional”.

Dentro de la iniciativa está propuesto “un sistema distinto para la sanción de quienes se desempeñen bajo la influencia del alcohol o en estado de ebriedad, ya que este tipo de conductas merece un castigo más drástico que no puede quedar entregado al sistema de puntos”.

El proyecto consiste en suspender, por el plazo de 3 meses, a quien se conduzca bajo la influencia del alcohol, de 6 meses para quien lo haga en estado de ebriedad. Cualquiera sea el nivel etílico, si a consecuencia de la conducción se provocan daños, la suspensión será de un año, si hay lesiones leves, de 1 año y medio, si las lesiones son graves, 2 años; y por último si el resultado es de muerte, la sanción es la cancelación definitiva y a perpetuidad de la licencia para conducir vehículos.

“En los casos de sanciones de suspensión temporal, nos parece adecuado sancionar la reincidencia con la máxima y más drástica sanción, cual es la cancelación definitiva y perpetua ¡Nuestros jóvenes no pueden seguir muriendo!”, puntualiza.

Si alguno de estos proyectos se transformara en ley, ésta entraría en vigencia un año después de su promulgación, para el Servicio de Registro Civil e Identificación y el Poder Judicial puedan contar con un sistema de información en línea, con el fin de que los datos y puntaje de los conductores estén cruzados entre los juzgados de policía local y en el Registro Civil.

Para el ministro de Transportes, René Cortázar, Chile tiene la capacidad para poner en marcha esta ley de permisos por puntos, la cual requeriría de un aumento de fiscalización.




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