Estrategias y avances en la promoción de la electromovilidad. Experiencia Nacional e Internacional.
Title:
Estrategias y avances en la promoción de la electromovilidad. Experiencia Nacional e Internacional.
Author:
Gutierrez Campos, Yahel Steffany
Subject:
Electromovilidad |
Transporte Público |
Electrificación |
Estrategia nacional de electromovilidad |
Vehículos Eléctricos |
Transporte Eléctrico |
Description:
El presente documento aborda un conjunto de estrategias y avances en
la promoción de la electromovilidad impulsada por diversos países. En
forma transversal, el desarrollo de la electromovilidad contribuye a la
reducción del uso de combustibles fósiles, y la consecuente disminución
de las emisiones de CO2 originadas por el sector de transporte
(equivalente al 24% del total de la quema de combustible a nivel mundial).
En consecuencia, países como China, Estados Unidos y miembros de la
Unión Europea destacan por el desarrollo de políticas públicas que
apoyan la transición a medios de transporte eléctricos. Por ejemplo, para
facilitar su adquisición y uso, se destacan medidas monetarias y no
monetarias. Dentro de las primeras, se incluyen: fabricación de
automóviles; inversión en el recambio de buses eléctricos para el
transporte público; la excepción o disminución de impuestos a quienes
compren vehículos eléctricos, aplicación de subsidios para abaratar el
precio final de modelos eléctricos o aplicación de impuestos
contaminantes a los vehículos de combustión interna para encarecerles.
Por otra parte, las no monetarias, implica, por ejemplo, el incentivo hacia
el uso de transporte público urbano, vehículos livianos y medianos
eléctricos.
En el año 2020 se vendieron alrededor de 3 millones de autos eléctricos
a nivel mundial, representando el 4,6% de las ventas totales de autos. Se
espera que al 2030 los autos eléctricos podrán ser el 12% del total de los
vehículos (excluyendo aquellos de dos y tres ruedas).
Por otra parte, 27 de los 33 países de Latinoamérica y el Caribe han
publicado o están desarrollando sus estrategias y/o políticas nacionales
sobre electromovilidad. Dentro de estos, Chile y Colombia se posicionan
en la región como líderes en la integración de flotas de transporte público
eléctricos en las grandes ciudades, la innovación en procesos, productos
y servicios, el compromiso de los gobiernos plasmado en regulación, y
los avances de la industria hacia la descarbonización. Particularmente en
Chile se concentran 1443 buses ecológicos donde más de 800 de ellos
son eléctricos en circulación, seguido por Colombia, con una flota
cercana a las 590 unidades.
Contributor:
Economía
Date:
2021-11-01T23:55:51Z
Type:
Senadores/Diputados
Language:
Spanish
Right Management:
Público