Se describe la regulación nacional y comparada sobre la circulación o tránsito de scooters eléctricos. Esencialmente los scooters eléctricos son vehículos de dos ruedas que tienen manubrio, una tabla en el piso que está diseñada para apoyarse durante la conducción y que son impulsados por un motor eléctrico. En Chile, estos vehículos son "ciclos" y vehículos no motorizados que deben circular por regla general por las ciclovías y a falta de éstas vías por la pista derecha de la calzada. En casos excepcionales pueden circular por la acera, siempre adecuando su velocidad a la de los peatones y respetando en todo momento la preferencia de éstos. En general, en la legislación comparada los scooters eléctricos deben conducirse por las vías especiales para bicicletas, adaptando su velocidad a la de éstas o a falta de éstas por vías vehiculares y pegados a la derecha; excepcionalmente pueden circular por aceras pero con restricciones; la velocidad máxima de circulación tiende a ser de 25 km/h; los conductores deben respetar las reglas generales de conducción y deben llevar casco; los scooters que se conduzcan de noche deben tener focos y reflectores, sin perjuicio de frenos.