MODIFICA DECRETO SUPREMO Nº 38, DE 2014, DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, QUE APRUEBA EL PLAN TRIENAL DE DESARROLLO 2014-2016, DE LA EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO, EN EL SENTIDO QUE INDICA
Núm. 197.- Santiago, 28 de diciembre de 2015.
Visto:
Lo dispuesto en el artículo 47º del decreto con fuerza de ley Nº1, de 1993, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley Orgánica de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado; la resolución Nº1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República; los decretos supremos Nº 38, de 2014 y Nº 289, de 2015, ambos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; carta NºGG.FS:2015-119 de 2015, del Gerente General de la Empresa de los Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A.; el oficio ord. Nº 482 de fecha 24 de diciembre de 2015, de la Dirección Ejecutiva del Sistema de Empresas SEP; carta GG Nº046, de 17 de enero de 2014, que adjunta el Documento "Programa de Inversiones Plan Trienal 2014-2016", de la Empresa de Ferrocarriles del Estado y carta GG Nº 451, de 1 de diciembre de 2015, ambas del Gerente General de la Empresa de Ferrocarriles del Estado; el Protocolo de Acuerdo suscrito entre la Secretaría Ejecutiva del Directorio de Transporte Público Metropolitano y la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para el Proyecto de Modificación de la Explanada Plaza Argentina, de fecha 2 de diciembre de 2015; la Minuta "Modificación Plan Trienal 2014-2016" de diciembre de 2015, de la Empresa de Ferrocarriles del Estado y demás normativa que resulte aplicable.
Considerando:
1.- Que, de conformidad con la normativa legal citada en Visto, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado presentó para su aprobación el Plan Trienal de Desarrollo correspondiente al período 2014 - 2016, donde se contemplan los compromisos que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado contrae para dicho período.
2.- Que dicho Plan se aprobó mediante decreto supremo Nº 38 de 2014, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y se modificó mediante decreto supremo Nº289, de 2015, ambos mencionados en el Visto.
3.- Que en el mejoramiento de estaciones de Trenes Metropolitanos, se ha detectado que en la integración al Sistema de Transporte Público de Santiago del servicio de transporte ferroviario de pasajeros trenes en el tramo Alameda-Nos, se estima una demanda mayor a la original, que debe ser cubierta con el nuevo proyecto de Mejoramiento para obras de Conservación Vial y Peatonal de la Infraestructura Explanada Estación Central.
4.- Que, con fecha 2 de diciembre de 2015, la Secretaría Ejecutiva del Directorio de Transporte Público Metropolitano y la Empresa de los Ferrocarriles del Estado suscribieron un Protocolo de Acuerdo con el objeto de implementar el Proyecto de Modificación de la Explanada Plaza Argentina, en Estación Central.
5.- El proyecto denominado "Proyecto Construcción Extensión a Coronel" consistente en la construcción de una doble vía electrificada y señalizada entre las estaciones de Bío Bío y Coronel, otorgando servicio de pasajeros y compatibilizando con la circulación de carga, el que se encuentra identificado por Ficha IDI Nº 30130554-0 "Construcción Extensión Ferroviaria Biobío Coronel" para la etapa de Ejecución.
6.- Que, a través de carta NºGG.FS:2015-119 de 2015, el Gerente General de la Empresa de los Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A., informó al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones la justificación del incremento presupuestario del proyecto denominado "Proyecto Construcción Extensión a Coronel" del Plan Trienal 2011-2013 que se aprobó mediante el decreto supremo Nº 150 de 2011 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
7.- La Minuta Explicativa de diciembre de 2015, de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, que detalla los fundamentos de cada uno de los cambios que se solicitan efectuar al Plan Trienal 2014-2016, aprobado mediante el decreto supremo Nº 38, de 2014, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
8.- Que, a través de carta GG Nº 451/2015 del 1 de diciembre de 2015, el Gerente General de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado presentó al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones una propuesta de modificación al Plan Trienal 2014-2016 vigente.
9.- Que, a través de carta Nº 482 del 24 de diciembre de 2015, el Director Ejecutivo del Sistema de Empresas SEP ha recomendado al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones la aprobación de tal modificación.
Decreto:
Artículo único: Modifícase el decreto supremo Nº38 de 2014, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que aprueba el Plan Trienal de Desarrollo 2014-2016 de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, en la forma que se indica:
1.- En el artículo 1º:
a) Reemplázase el cuadro del programa de inversiones del Plan Trienal de Desarrollo 2014-2016 por el siguiente:
b) Incorpórese al "Programa de Aumento Transporte de Pasajeros", en el numeral 4.1.2 "Mejoramiento de Estaciones", a continuación del Ítem "Reposición equipamiento y mobiliario en oficinas y boleterías", el siguiente Proyecto de Inversión con un monto total de MMUSD 4,8; cuyo texto se transcribe a continuación:
"Mejoramiento para obras de Conservación Vial y Peatonal de la Infraestructura Explanada Estación Central.
La integración al Sistema de Transporte Público de Santiago del servicio de transporte ferroviario de pasajeros de trenes en el tramo Alameda-Nos, implica una nueva demanda, que se estima cercana a los 7.500 pasajeros/hora en horario punta. Dicha demanda no puede cubrirse sólo con la oferta actual de Metro, por lo que resulta necesario reordenar el espacio público y ofrecer facilidades que mejoren la accesibilidad al Sistema de Transporte Público en superficie."
c) Incorpórese al "Programa de Aumento Transporte de Pasajeros", el numeral "4.5.3 Proyecto Construcción Extensión Coronel", con un monto total de MMUSD 13,2, cuyo texto se transcribe a continuación:
"4.5.3 Proyecto Construcción Extensión Coronel.
En la región del Biobío se encuentra emplazado el corredor vial Coronel-Concepción, paralelo a la vía férrea, el que presenta graves problemas de congestión, que se agravan en los horarios punta. Lo anterior ha detonado la necesidad de utilizar el ferrocarril como medio de transporte alternativo, lo que a su vez obliga a extender y mejorar la infraestructura ferroviaria hasta el centro de la comuna de Coronel.
La puesta en operación de esta extensión ferroviaria, permitirá a un mayor número de usuarios utilizar este modo. Además, junto al aumento de frecuencia que lleva implícito este proyecto, se logrará una efectiva descongestión en el sector, con la consecuente mejora en la calidad de vida de los habitantes de la región.".
d) Reemplázase en el numeral 5.1 "Plan de Inversiones" en la Tabla "Plan de Inversiones", columna "Proyectos Inversión", la fila 4.1.2 "Mejoramiento de Estaciones" por la siguiente fila:
4.1.2 Mejoramiento de Estaciones 0,5 0,1 4,8 5,4
e) Incorpórese al numeral 5.1 "Plan de Inversiones" en la Tabla "Plan de Inversiones", columna "Proyectos Inversión" a continuación de la fila 4.5.2 "Estudio Transporte Pasajeros Masivo en el Gran Concepción", la siguiente fila:
4.5.3 Proyecto Construcción Extensión a Coronel 0,0 0,0 13,2 13,2
f) Modifícase en el numeral 5.1 "Plan de Inversiones" en la Tabla: "Plan de Inversiones" la fila "Total 4 Aumento Transporte de Pasajeros" remplazando los valores para "MMUSD 2016" y "MMUSD PT 14-16" por los siguientes "182,9", "576,7", respectivamente; y en la fila que indica "TOTAL PLAN TRIENAL" remplazando los valores para "MMUSD 2016" y "MMUSD PT 14-16" por los siguientes "436,8", "1.303,9" respectivamente.
g) Reemplázase el cuadro del Programa de financiamiento del Plan Trienal de Inversiones 2014-2016 inserto en el numeral 5.2, por el siguiente:
Anótese, tómese razón y publíquese.- MICHELLE BACHELET JERIA, Presidente de la República.- Andrés Gómez-Lobo-Echenique, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones.- Alejandro Micco Aguayo, Ministro de Hacienda (S).
Lo que transcribo para su conocimiento.- Saluda a Ud., Juan Matías Sime Zegarra, Jefe División Administración y Finanzas.