ESTABLECE VÍA EXCLUSIVA CON PRIORIDAD PARA BUSES DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO Y MODIFICA RESOLUCIÓN Nº 388 EXENTA, DE 2007, DE LA SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES DE LA REGIÓN METROPOLITANA EN EL SENTIDO QUE SE INDICA

    Núm. 3.062 exenta.- Santiago, 4 de mayo de 2017.

    Vistos:

    La ley Nº 18.059; las resoluciones Nº 39, de 1992 y Nº 59, de 1985, ambas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; los artículos 2, 107 y 113 del DFL Nº 1, de 2007, de los Ministerios de Transportes y Telecomunicaciones y Justicia, que fija el texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley de Tránsito; el decreto supremo Nº 83, de 1985 y sus modificaciones, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, relativo a Redes Viales Básicas; la resolución exenta Nº 347, de 1987, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y sus modificaciones posteriores; resolución exenta Nº 388, de 2 de febrero de 2007, de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana y sus modificaciones; resolución exenta Nº 967, de 6 de octubre de 2014, de la Subsecretaría de Transportes, que aprueba convenio mandato entre la Subsecretaría de Transportes y la Ilustre Municipalidad de Santiago "Plan Centro"; Ord. Nº 406, de 28 de marzo de 2017, de Administrador Municipal de la I. Municipalidad de Santiago; la resolución Nº 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República, y la demás normativa vigente que resulte aplicable.

    Considerando:

    1.- Que, mediante la resolución exenta Nº 388, de 2 de febrero de 2007, de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana se establecieron vías exclusivas en la ciudad de Santiago para la circulación de vehículos que allí se indican.

    2.- Que, mediante resolución exenta Nº 967, de 6 de octubre de 2014, de la Subsecretaría de Transportes, citada en el visto, se aprobó convenio mandato entre la Subsecretaría de Transportes y la Ilustre Municipalidad de Santiago "Plan Centro", cuyo objeto es constituir una red vial especializada para el transporte público, asignando ejes para el uso exclusivo de buses del sistema de transporte público a través de vías exclusivas.

    3.- Que, mediante Ord. Nº 406, de 28 de marzo de 2017, de Administrador Municipal de la I. Municipalidad de Santiago y, en relación al referido convenio, se solicita a esta Secretaría Regional decretar como vía exclusiva prioritaria calle Santo Domingo, entre José Miguel de la Barra y Manuel Rodríguez, de lunes a viernes entre las 07:00 y 21:00 horas excepto festivos, pues durante el mes de abril finalizarán los trabajos de remodelación de la citada vía.

    4.- Que, según el numeral 49) del artículo 2º del DFL Nº 1, de 2007, ya citado, vía exclusiva es una calzada debidamente señalizada, destinada únicamente al uso de ciertos vehículos, determinados por la autoridad correspondiente.

    5.- Que, el objeto de esta vía exclusiva prioritaria es mantener y, en lo posible incrementar la velocidad de circulación de los buses urbanos de transporte público, atendida la reducción de la calzada por efecto de las obras de remodelación, motivo por el cual esta categoría de vía exclusiva requiere una regulación especial y diferenciada de aquella establecida en la citada resolución exenta Nº 388, de 2007.

    6.- Que, en consecuencia, existe una causa justificada en los términos del artículo 113, del DFL Nº 1, de 2007, citado en el visto, para disponer la medida que se establece en el resuelvo del presente acto administrativo.

    Resuelvo:

    1.- Establécese, de lunes a viernes, excepto festivos, de 07:00 a 21:00 horas, como medida de gestión de tránsito, según sentido de circulación, vía exclusiva con prioridad para transporte público urbano prestado mediante buses, en la vía y tramo que a continuación se indica:

    2.- También podrán circular por esta vía exclusiva prioritaria, los siguientes vehículos:

    a) Vehículos de emergencia, del Programa Nacional de Fiscalización de la Subsecretaría de Transportes, de los municipios, destinados a cumplir funciones de seguridad ciudadana y de aquellos destinados para labores de mantención de la vía señalada, debidamente identificados como tales;

    AResolución 4317 EXENTA,
TRANSPORTES
N° 3
D.O. 20.10.2023simismo, entre el 20 de octubre y el 30 de noviembre de 2023, podrán circular por esta vía exclusiva vehículos destinados a prestar servicios de transporte para los XIX Juegos Panamericanos y VII Parapanamericanos Santiago 2023, debidamente identificados como tales por el Comité Organizador   

    b) Los vehículos no contemplados en la letra precedente que deban necesariamente utilizar en parte esta vía exclusiva con el único objetivo de acceder o egresar desde la correspondiente residencia o lugar de estacionamiento, siempre y cuando acrediten dicha circunstancia. Para tal efecto, deberán ingresar y salir de la vía exclusiva prioritaria en el cruce más próximo al lugar en que se ubique la respectiva residencia o estacionamiento.

    3.- La señalada vía exclusiva prioritaria se encontrará debidamente señalizada, con la demarcación y señales verticales que correspondan, según lo establezca el Manual de Señalización de Tránsito.

    4.- Modifícase la resolución exenta Nº 388, de 2 de febrero de 2007, de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana, en el sentido de eliminar en su resuelvo 1º la letra d), correspondiente al eje Santo Domingo, incluido el cuadro inserto en la misma, pasando los actuales literales e), f), g) y h) a ser d), e), f) y g).

    5.- Carabineros de Chile, inspectores municipales e inspectores del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, son los encargados de fiscalizar el estricto cumplimiento de la medida precedentemente descrita, de conformidad a lo dispuesto en el DFL Nº 1, de 2007, citado en vistos.

    6.- La presente resolución entrará en vigencia a contar de la fecha de su publicación en el Diario Oficial.

    Anótese y publíquese.- Matías Salazar Zegers, Secretario Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Región Metropolitana.