DECLARA CAMINOS PUBLICOS EN LA VIII REGION, DEL BIO-BIO, A LAS VIAS URBANAS QUE INDICAN

    Núm. 412.- Santiago, 12 de Diciembre de 1985.- Visto: Estos antecedentes, lo dispuesto en el DS N° 294, (MOP), de 27 de Septiembre de 1984, que fija el texto actualizado del DFL N° 206, de 1960, y de la Ley N° 15.840; el Decreto Ley N° 1.305 de 1976; el DFL N° 458, (V y U), de 1975, Ley, General de Urbanismo y Construcciones; el DS N° 1.666, (MOP), de 1963, Plan Intercomunal de Concepción; el DS N° 575, (V y U), de 1966; el DS N° 99, (V y U), de 1981 y el oficio de acuerdo N° 795 de 29 de Junio de 1984 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo,

    Considerando:

    La necesidad de coordinar las acciones de los Servicios responsables de la construcción y conservación de las obras de pavimentación de las calles o avenidas urbanas que unen caminos públicos.

    Que es necesario definir las calles o avenidas urbanas que serán administradas por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas.

    Que el Decreto Supremo N° 294, (MOP), de 27 de Septiembre de 1984, que fija el texto actualizado del DFL N° 206, de 1960, y de la Ley N° 15.840, permite declarar caminos públicos a dichas calles o avenidas urbanas.

    Decreto:

    1º Decláranse Caminos Públicos en el Area Intercomunal de Concepción, las vías que a continuación se señalan, en los tramos que se indican:

1.-  El sistema vial que interconecta la Ruta 148, Concepción - Bulnes, con la Ruta 160, Concepción Tres Pinos - Lebu, a través de:

    - El tramo de la Autopista Concepción - Talcahuano, Ruta 154, desde su intersección con el límite urbano de la comuna de Concepción hasta su intersección con la Av. Ignacio Carrera Pinto, a través de la Av. General Bonilla.

    - El tramo que une la Autopista Concepción Talcahuano, con la Ruta 160, Concepción Tres Pinos

    - Lebu, a través de la Av. Ignacio Carrera Pinto, Puente 2 (Nuevo) y Nudo San Pedro, incluyendo la prolongación de Av. Ignacio Carrera Pinto hasta el Aeropuerto Carriel Sur, y la prolongación del doble sistema vial de acceso a los puertos de Talcahuano y San Vicente, a través de la Autopista Concepción - Talcahuano hasta la intersección Perales con Av. Colón, y Av. O'Higgins, Las Golondrinas, Camino Las Industrias, Rotonda CAP, Variante CAP, en proyecto, y Av. La Marina.

2.-  Los tramos urbanos de la Ruta 160, Concepción Tres Pinos - Lebu, que a continuación se indican: - Desde el cruce de Av. Pedro de Valdivia con Víctor Lamas, hasta el límite urbano norte de Coronel, a través del Puente N° 1 (Viejo) y la Av. Pedro Aguirre Cerda, en la localidad de San Pedro de la comuna de Concepción.

    - Desde el límite urbano sur de Coronel hasta el límite sur de la intercomuna de Concepción.

    - Desde el límite urbano Norte hasta el límiteDTO 351,
OBRAS PUBLICAS
D.O. 05.11.1994 urbano Sur de Coronel a través de las calles: M. Montt, Los Carrera, J.M. Balmaceda, Sotomayor y Sargento Aldea.

3.-  El tramo urbano de la Ruta 0-70-Q, Concepción Santa Juana - Coihue, comprendido entre la intersección de Av. Pedro Aguirre Cerda con Puente N° 1 (Viejo) y el límite de la intercomuna de Concepción, a través de la calle Ernesto Pinto Lagarrigue.

4.-  Los siguientes tramos urbanos de la Ruta 150, Concepción - Tomé: -- Desde la Rotonda General Bonilla en Concepción hasta la entrada al Recinto CRAV, de Penco.

    - Desde la intersección de las calles Freire y Cochrane en Penco, hasta el puente Bellavista en Tomé.

5.-  El tramo urbano de la Ruta N-66-0, Chillán - Tomé, comprendido entre el puente California y el límite urbano oriente de la comuna de Tomé, a través de la Av. Manuel Montt.

6.-  La vialidad que da conectividad al nuevo PuenteDTO 708,
OBRAS PUBLICAS
D.O. 28.07.1998 sobre el Bío-Bío con el Puerto de San Vicente, a través de:

    - Avenida Acceso a Puente Nº3, antiguo Camino a Ramuntcho, desde el sector Cuatro Esquinas hasta la proyectada Avenida Costanera.

    - Proyectada Avenida Costanera, desde Acceso a Puente Nº3 hasta la Ruta 160 (Puente Nº1, viejo).

    - La calle Pedro del Río Zañartu, desde Avenida Arturo Prat hasta la Ruta 160, a través del nuevo Puente sobre el Bío-Bío: Puente Llacolén (Reposición del Puente Bío-Bío antiguo), en proyecto.

7.-  La vialidad que da conectividad al Puente ViejoDTO 2565,
OBRAS PUBLICAS
D.O. 13.09.2000 con el acceso sur de Chiguayante, a través de: Vía Troncal proyectada entre Puente Viejo, por el norte y Ruta O-60 (Chiguayante - Hualqui) por el sur.

    La vialidad que da conectividad al sector Pedro de Valdivia Alto con el sector norte de Chiguayante, a través de: Vía Local proyectada al poniente de la Vía Troncal proyectada, entre el Enlace Pedro de Valdivia Alto y el Enlace Calle G, que formarán parte de la Vía Troncal proyectada.

    La vialidad que da conectividad al sector Pedro de Valdivia Alto con el sector norte de Chiguayante, a través de: Vía Local proyectada al oriente del Parque Ribereño proyectado, entre el Enlace Pedro de Valdivia Alto y el Enlace Calle G, que formarán parte de la Vía Troncal proyectada.

8.-  La vialidad que conecta el sistema vial deDTO 811,
OBRAS PUBLICAS
Nº 1
D.O. 11.07.2001 acceso a los puertos de Talcahuano y San Vicente, y al aeropuerto Carriel Sur con la Ruta 150, a través de:

    - Gran Bretaña, Echeverría y Ruta Interportuaria, y la variante norte de Ruta Interportuaria en el sector Isla Rocuant, a través de calle La Isla. Desde Juan Antonio Ríos hasta la Ruta 150.

    - La continuación de Av. Jorge Alessandri, desde la Ruta Interportuaria hasta el acceso al aeropuerto Carriel Sur.

9.-  La red vial que conecta la ciudad de ChillánDTO 4, OBRAS
Nº 1
D.O. 12.02.2003 por la Ruta N-49 con la Ruta N-51, que pasa por la comuna de Coihueco a través de la calle Arturo Prat.

    2º Decláranse Caminos Públicos en las áreas urbanas de las comunas de Chillán y de Los Angeles, las vías que a continuación se señalan en los tramos que se indican:

A) CHILLAN

  - El tramo urbano de la Ruta 5. Longitudinal Sur, comprendido entre el límite urbano norte y el límite urbano sur de dicha ciudad, a través de la Av. Libertador General Bernardo O'Higgins.

B) LOS ANGELES

  - El tramo urbano de la Ruta Q-20, Los Angeles - Laja, comprendido entre el límite urbano norte y su intersección con la Ruta Q-262, camino a Las Trancas.

  - Av. Vicuña Mackenna, desde el límite urbano poniente hasta la calle Los Carrera.

  - Calle Los Carrera desde Av. Vicuña Mackenna hasta Av. Gabriela Mistral.

  - Av. Gabriela Mistral, desde calle Los Carrera hasta el límite urbano oriente.

    3º Establécese que en las ciudades capitales de provincia de la VIII Región, del Bío-Bío, sólo son Caminos Públicos, las vías urbanas que se han declarado como tales, en el presente decreto.

    4º Decláranse Caminos Públicos en la VIII Región, del Bío Bío, todos los tramos urbanos ubicados en centros poblados y ciudades no capitales de provincia, de los siguientes Caminos Nacionales y Regionales

Principales:

Ruta 5                  : Longitudinal Sur

Ruta 148                : Concepción - Bulnes

Ruta 0-50              : Concepción - Cabrero

Ruta N-76-M, N-58-0    : Cauquenes Quirihue - Coelemu -

                          Rafael

Ruta N-50              : Cocharcas - Quirihue -

                          Cobquecura

Ruta N-59, Q-33-N, Q-45 : Chillán - Yungay - Huépil -

                          Canteras - Los Angeles

Ruta N-66-0            : Chillán - Tomé

Ruta P-60-R            : Tres Pinos - Contulmo - Los

                          Sauces

Ruta P-20              : Carampangue - Arauco

Ruta Q-50              : Acceso Norte a Los Angeles

Ruta 172                : Acceso Sur a Los Angeles

Ruta 0-70-Q            : Concepción - Santa Juana -

                          Coihue

Ruta 180                : Los Angeles - Renaico -

                          Huequén.

    5º La tuición que el Ministerio de Obras Públicas tendrá sobre las vías anteriormente señaladas, comprende la totalidad del espacio entre las líneas oficiales establecidas por los Planes Reguladores Intercomunales, Comunales o Seccionales.

    6º Deróganse las declaraciones de Caminos Públicos referidas a vías ubicadas dentro de los límites urbanos de todas las comunas de la VIII Región, del Bío Bío, establecidas con anterioridad al presente decreto.

    7º Establécese que la construcción y conservación de las obras de pavimentación, en los Caminos Públicos señalados en el presente decreto, es de responsabilidad del Ministerio de Obras Públicas. Para el resto de las vías urbanas, de la VIII Región, del Bío-Bío, dicha responsabilidad corresponderá al Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

    Anótese, tómese razón, comuníquese y publíquese.- AUGUSTO PINOCHET UGARTE, General de Ejército, Presidente de la República.- Bruno Siebert Held, Brigadier General, Ministro de Obras Públicas.- Miguel A. Poduje Sapiaín. Ministro, de Vivienda y Urbanismo.

    Lo que transcribo a Ud. para su conocimiento.- Saluda Atte. a Ud.- Nidia Grossi G., Secretario General.