MODIFICA DECRETO Nº 47, DE 1992, ORDENANZA GENERAL DE URBANISMO Y CONSTRUCCIONES

    Santiago, 8 de enero de 2003.- Hoy se decretó lo que sigue:

    Núm. 1.- Visto: El DFL Nº 458 (V.y U.), de 1975, Ley General de Urbanismo y Construcciones; el DL Nº 1.305, de 1975; la ley Nº 16.391, en especial lo dispuesto en su artículo 21 inciso cuarto, y las facultades que me confiere el artículo 32 número 8º de la Constitución Política de la República,

    D e c r e t o:

    Artículo único.- Modifícase la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, cuyo texto fue fijado por decreto supremo Nº 47 (V.y U.), de 1992, en la siguiente forma:

    Reemplázase los incisos primero y segundo del artículo 2.4.3., por los siguientes:

    Inciso primero: "Los proyectos residenciales y no residenciales, con destino único, requerirán de un Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano cuando superen el umbral establecido en la siguiente tabla:

    Umbrales para la Determinación de Ingreso

          al Seistu (Caso Proyectos Puros)

                                      Umbral

                      Categoría                Unidad

                    Menos de 800 UF

Uso          Bajo  (1*)              300

Residencial

            Medio  Entre 800 y 1600  200  Viviendas

                    UF (*)

            Alto  Más de 1600 UF (*) 130

                    Educación          720  Matrículas

                    Comercio          2500

Uso no              Servicio          2500

Residencial        Industria        5000  M2

                    Salud            2500

                    Espectáculos      500

(*) = Valor de Tasación Minvu (según tabla de costos unitarios a que se refiere el artículo 127 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones).

Los proyectos residenciales y no residenciales, emplazados en un mismo predio, con destinos mixtos, requerirán de un Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, cuando produzcan un incremento en el flujo vehicular igual o superior a cien vehículos, en al menos una hora al día.

Se entenderá que se genera el incremento de flujo vehicular indicado, según resulte de aplicar la siguiente tabla:

    Determinación del Flujo Total Generado

        (Caso Proyectos de Usos Mixtos)

                                        Flujo Generado

                      Categoría        Tasa    Unidad

                    Menos de 800 UF

Uso          Bajo  (*)              0,333      Nº

Residencial                                  Viviendas

                    Entre 800 y 1600

            Medio  UF (*)              0,5

            Alto  Más de 1600 UF    0,769

                    (*)

                    Educación        0,139  X  Nº

                    Comercio          0,04  Matrículas

Uso no              Servicio          0,04

Residencial        Industria          0,02    m2

                    Salud              0,04

                    Espectáculos        0,2

(*) = Valor de Tasación Minvu (según tabla de costos unitarios a que se refiere el artículo 127 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones)."

    Inciso segundo: "Estos estudios deberán ser realizados y evaluados conforme a la metodología y procedimientos que determine el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, mediante resolución exenta, la cual deberá llevar, además, la firma del Ministro de Vivienda y Urbanismo."

    Por razones de urgencia, la Contraloría General de la República se servirá tomar razón del presente decreto en el plazo de cinco días.

    Anótese, tómese razón y publíquese.- RICARDO LAGOS ESCOBAR, Presidente de la República.- Jaime Ravinet de la Fuente, Ministro de Vivienda y Urbanismo.- Javier Etcheberry Celhay, Ministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones.

    Lo que transcribo para su conocimiento.- Sonia Tschorne Berestesky, Subsecretaria de Vivienda y Urbanismo.