PROHIBE LA CIRCULACION DE VEHICULOS QUE INDICA EN LAS CONDICIONES QUE SEÑALA
Núm. 279 exenta.- Rancagua, 12 de diciembre de 2003.- Visto: Lo dispuesto en el artículo 1º de la Constitución Política de la República de Chile, artículo 3º de la ley Nº 18.575 de Bases Generales de Administración del Estado, los artículos 113º y 118º de la ley Nº 18.290, la ley Nº 18.059, el decreto Nº 255 de 1981 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y las resoluciones Nº 59/85 y Nº 39/92 ambas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaría de Transportes; resolución Nº 18/2003 de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones VI Región; presentación de fecha 11 de diciembre de 2003, realizada por la Coordinadora Regional de Dueños y Trabajadores del Transporte Público Menor de la VI Región,
Considerando:
1. Que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones podrá prohibir, por causa justificada, la circulación de todo vehículo o de tipos específicos de éstos, por determinadas vías públicas, como una excepción al derecho que tienen los conductores a transitar en sus vehículos.
2. La necesidad de adoptar medidas que permitan hacer un uso más racional de las vías de la ciudad de Rancagua, y contribuir con ello a una mejor calidad de vida de sus habitantes.
3. Que el estudio denominado "Factibilidad de Aplicación de Restricción Vehicular a Taxis Colectivos y a Taxibuses Urbanos de la comuna de Rancagua", realizado por esta Secretaría Regional, indica que el actual tamaño de la flota de taxis colectivos urbanos que prestan servicio en la comuna de Rancagua, es significativamente superior al óptimo social requerido, lo cual hace innecesaria e inconveniente la masiva circulación de vehículos que prestan este tipo de servicio.
4. Que mediciones de frecuencia y tasas de ocupación realizadas en los Estudios "Gestión de Tránsito del Sector Céntrico de la Ciudad de Rancagua" y "Diagnóstico de la Ciudad de Rancagua: Metodología de Ciudad Intermedia", respectivamente, ambos encargados por Secretaría Ejecutiva de la Comisión de Planificación de Inversión en Infraestructura de Transporte (Sectra), demuestran una frecuencia no justificada en la prestación de este tipo de servicio.
5. Que el estudio denominado "Complemento al Estudio de Gestión de Tránsito Sector Céntrico de la Ciudad de Rancagua", solicitado por esta Secretaría Regional a la Secretaría Ejecutiva de la Comisión de Planificación de Inversión en Infraestructura de Transporte (Sectra) indica que el proyecto generará una rentabilidad social de M$710.623 el 1º año, por lo que es una medida altamente beneficiosa para la comunidad.
6. Que la continuidad de la medida fue discutida en las mesas de trabajo conformadas por esta Secretaría Regional, con las agrupaciones representativas del gremio de taxis colectivos urbanos de la ciudad de Rancagua, manifestando éstas su apoyo a la continuidad de la medida desde el día 2 de enero hasta el 31 de diciembre de 2004.
7. Que, en consecuencia, existen las causas justificadas que exige el artículo 118 de la ley Nº 18.290,
Resuelvo:
1º Establécese, bajo la supervisión de esta Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones a partir del 2 de enero y hasta el 31 de diciembre de 2004, un plan de gestión de tránsito denominado "Plan de Gestión de Transporte Público", que consistirá en la restricción de circulación de los vehículos inscritos en el Registro Nacional de Servicios de Transporte Público de Pasajeros en la modalidad de taxi colectivo que presten servicio urbano en la comuna de Rancagua.
2º Prohíbese la circulación de los vehículos motorizados que presten los servicios señalados en el numeral 1º, de acuerdo al último dígito de su placa patente única, según se indica a continuación:
CALENDARIO APLICADO PARA RESTRICCION VEHICULAR
Período Ultimo dígito Placa Patente Unica
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes
05 al 09
de enero 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
12 al 16
de enero 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
19 al 23
de enero 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
26 al 30
de enero 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
02 al 06
de febrero 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
09 al 13
de febrero 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
16 al 20
de febrero 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
23 al 27
de febrero 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
01 al 05
de marzo 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
08 al 12
de marzo 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
15 al 19
de marzo 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
22 al 26
de marzo 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
29 de marzo
al 02 de abril 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
05 al 09
de abril 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
12 al 16
de abril 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
19 al 23
de abril 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
26 al 30
de abril 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
03 al 07
de mayo 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
10 al 14
de mayo 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
17 al 21
de mayo 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
24 al 28
de mayo 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
31 de mayo
al 04 de junio 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
07 al 11
de junio 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
14 al 18
de junio 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
21 al 25
de junio 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
28 de junio
al 02 de julio 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
05 al 09
de julio 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
12 al 16
de julio 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
19 al 23
de julio 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
26 al 30
de julio 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
02 al 06
de agosto 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
09 al 13
de agosto 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
16 al 20
de agosto 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
23 al 27
de agosto 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
30 de agosto
al 03 de
septiembre 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
06 al 10 de
septiembre 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
13 al 17
de septiembre 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
20 al 24
de septiembre 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
27 de septiembre
al 01 de
octubre 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
04 al 08
de octubre 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
11 al 15
de octubre 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
18 al 22
de octubre 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
25 al 29
de octubre 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
01 al 05
de noviembre 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
08 al 12
de noviembre 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
15 al 19
de noviembre 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
22 al 26
de noviembre 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
29 de noviembre
al 03 de
diciembre 9-0 1-2 3-4 5-6 7-8
06 al 10
de diciembre 1-2 3-4 5-6 7-8 9-0
13 al 17
de diciembre 3-4 5-6 7-8 9-0 1-2
20 al 24
de diciembre 5-6 7-8 9-0 1-2 3-4
27 al 31
de diciembre 7-8 9-0 1-2 3-4 5-6
La prohibición señalada regirá de lunes a viernes, excepto festivos, entre las 07:00 y las 21:00 horas.
3º Estas restricciones se extenderán a todas las vías públicas de la comuna de Rancagua.
4º La implementación práctica del proyecto denominado "Plan de Gestión de Transporte Público" será sometida a evaluaciones técnicas periódicas que permitan su mejor y más eficaz control a fin de efectuarse, si fuere pertinente, las correcciones que eventualmente resulten necesarias y la continuidad de la medida.
5º Exceptúase de la restricción a los vehículos que circulen en la condición de fuera de servicio en viajes que no signifiquen transporte público de pasajeros ni privado remunerado, debiendo exhibir un letrero que así lo indique.
6º Carabineros de Chile, inspectores fiscales e inspectores municipales, fiscalizarán el fiel cumplimiento de la presente resolución.
Anótese y publíquese.- Héctor Iribarren Valdés, Secretario Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Sexta Región.