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Documentos presentados a comisiones
16/05/2024
Plan de acción Hidrógeno verde 2023 - 2030: Principales lineamientos.
El mes de mayo de 2024, el Ministerio de Energía ha presentado un Plan de Acción de Hidrógeno Verde para el período 2023 – 2030, alineado con la Estrategia Nacional de Hidrógeno y la Política Nacional Energética 2050; estrategia que define acciones para posicionar nuestro como productor y exportador de dicho energético y contribuya al crecimiento sostenible de la economía local, mejorando la calidad de vida de la ciudadanía resguardando un emplazamiento territorial armónico y apegado a los compromisos climáticos y ambientales adquiridos. En concreto, el Plan de acción incluye 18 líneas de acción, ejecutadas por un espectro amplio de instituciones del Sector Público y, mayormente lideradas por el Ministerio de Energía.
30/01/2024
Impacto ambiental de la instalación de paneles solares como fuente de suministro de energía eléctrica y normativas comparadas que regulan la instalación de paneles solares.
El impacto ambiental de la industria fotovoltaica es significativamente menor que el de otras fuentes de energía, como aquellas provenientes de combustibles fósiles, del carbón y del petróleo, o del fracturamiento hidráulico de la tierra para obtener gas natural. Incluso, se considera menor al impacto ambiental proveniente de los paneles solares (también llamados paneles o módulos fotovoltaicos, o celdas fotovoltaicas) al que provocan las turbinas de la energía eólica y que están en continuo conflicto con la fauna de los lugares en donde se instalan, afectando principalmente la supervivencia de diversas aves.
25/09/2023
Energías Renovables en China: estrategia e industria.
A través de una serie de políticas y compromisos, la industria de las energías renovables en China busca descarbonizar las fuentes energéticas del gigante asiático. En 2022, estas alcanzaron los 1.200 GW de generación eléctrica, un hito en el cumplimiento de sus objetivos por llegar al 50% de generación limpia. No obstante, el uso de energías contaminantes –principalmente el carbón- sigue siendo relevante y no se percibe una disminución en su demanda, a diferencia de otras fuentes como el petróleo.
04/09/2023
Estatus actual del litio.
El 14 de septiembre de 1965 se promulga la Ley N° 16319 que “Crea la Comisión Chilena de Energía Nuclear (CECHEN) y el 23 de octubre del mismo año es publicada en el Diario Oficial. Dicha ley establece –entre otras- la condición de “material de interés nuclear” para el litio, y –para sí- la actividad de “control de venta de litio”. En virtud de tales atribuciones la Comisión ha estimado, desde 1980, otorgar nueve autorizaciones, estableciendo las condiciones específicas en las que aquellas se concedieron. La condición de “material de interés nuclear” derivó de la importancia de dicho elemento para la fabricación de armas termonucleares. El Litio es también indispensable para la fabricación de baterías de alta capacidad de almacenamiento, dado el interés (y la necesidad) actual de disponer de fuentes de energías carbono neutras para enfrentar el cambio climático en curso.
11/05/2023
Estrategia, visión y producción del litio: Australia, Chile y China.
El boom por la electromovilidad ha apalancado fuertemente la demanda de minerales clave para la producción de baterías, entre ellas el litio. Los principales productores mundiales del mineral –Australia, Chile y China– han apostado cada uno por fortalecer sus posiciones a lo largo de la cadena, aunque con posiciones disímiles. Por una parte Australia busca diversificar la producción de una serie de minerales críticos, entre ellos el litio; mientras Chile apuesta por fortalecer la producción y las alianzas público-privadas. China, líder indiscutido a lo largo de la cadena de valor, aspira a asegurar su posición diversificando sus proveedores, en miras a reducir su dependencia.
04/04/2023
Posibilidades para la electromovilidad en Chile.
El objeto de esta minuta es servir de insumo a los parlamentarios asistentes para la próxima sesión de la Comisión de Energía y Minas del PARLATINO, que preside el diputado Andrés Longton. Tema: Recopilación de normativas que incidan en la extracción de recursos naturales necesarios para la electromovilidad y una economía ambientalmente sustentable en Chile.
21/03/2023
Antecedentes sobre los mercados energéticos.
Esta minuta entrega antecedentes generales sobre la compleja situación energética en un nivel general actualizado según el Banco Mundial, luego una descripción sintética del mercado energético de Chile de acuerdo al información proporcionada por los agentes privados de este mercado y finalmente una síntesis de la mirada del ministerio de energía chileno sobre la materia en una proyección prospectiva. Este documento se entrega a la delegación parlamentaria que participa en la reunión de la Red Parlamentaria Global de la OCDE, a realizarse en Paris los días 4 y 5 de abril de 2023.
30/01/2023
Del petróleo a las baterías: Transición a un mundo electrificado.
El advenimiento de la electromovilidad, las energías renovables y el cambio climático -como ominoso telón de fondo- han impulsado las tecnologías de producción de baterías, cuya características definitorias son su capacidad de almacenar energía eléctrica y la no producción de gases de efecto invernadero. En la actualidad, las baterías basadas en litio son las que dominan el mercado, pero nuevas generaciones de baterías utilizan novedosas tecnologías basadas en diversas combinaciones de materiales en sus diferentes componentes y aún distintas geometrías (baterías de flujo, por ejemplo) para diversa aplicaciones específicas. Las baterías, por otra parte, proporcionan soluciones para la producción, envasado y transporte de energía, probando así ser una buena opción para alcanzar un futuro ambientalmente limpio.
12/01/2023
La electromovilidad en China y su impacto en Chile
El camino a la electromovilidad en China ha estado cimentado por un fuerte impulso político, que ha permitido promover la fabricación y venta de vehículos eléctricos para satisfacer la demanda interna. Gracias a ello, los costos de los vehículos eléctricos se han reducido fuertemente, colocando a China en el camino hacia la adopción masiva de dicha tecnología. No obstante, durante 2023 llegaría el fin de la era de los subsidios, que han permitido, por una parte, mantener competitiva la industria de este tipo de vehículos, pero por otra, disminuir los costos de la tecnología y mejorar su eficiencia. En nuestro país, esta disminución de los costos, ha permitido su adopción en el transporte público masivo, permitiendo alcanzar en 2023 los 2.000 buses eléctricos en circulación.
25/10/2022
Producción de energías limpias en Chile y Jordania.
Biblioteca del Congreso Nacional, Departamento de Estudios, Extensión y Publicaciones 2 Nuevas tecnologías para la generación y transmisión de electricidad: una tarea en constante desarrollo Sin dudas, la innovación tecnológica ha golpeado fuerte al sector eléctrico, propiciando el concepto de transición energética en los últimos 10 años, dando un salto cualitativo y sobre todo bajo en emisiones. En la misma línea, la Hoja de Ruta Energía 2018-2022 plantea aún diversos objetivos, en particular 10 metas dentro de las cuales una de las con mayor importancia es la generación eléctrica a través del concepto de “energía ciudadana”, en particular cuando la misma Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) señala que se sugiere “alcanzar cuatro veces la capacidad actual de generación distribuida renovable de pequeña escala (menos a 300 KW) al 2022”