Labor Parlamentaria

El señor CASTRO (Presidente).-

Tiene la palabra el diputado Eduardo Durán

El señor DURÁN (don Eduardo).-

Señor Presidente, quiero basar mi intervención en dos puntos. El primero es la importancia del sistema de concesiones en nuestro país, porque, sin duda, ha sido un aporte. Tenemos más desarrollo y autopistas medianamente modernas, con sus problemas, sus fortalezas y sus debilidades. Aquí se ha explicado mucho ese tema. Las renegociaciones con el Estado en el tema de los contratos incluso son casos de estudio en el ámbito académico.

Para qué decir las situaciones que falta ejecutar. Por ejemplo, en el caso de las autopistas que fracturan las comunas, impidiendo la interconexión de los vecinos de una misma comuna de un lugar a otro; la falta de pasarelas, la falta de iluminación, la falta de seguridad con el aumento de la delincuencia y la falta de dispositivos y mecanismos que aseguren una ayuda a las policías en la persecución de los delitos. Ese punto no tiene nada que ver con el proyecto de ley que hoy estamos discutiendo ni con el argumento de cuánto se han enriquecido las concesionarias y todo eso, porque este proyecto se trata de otra cosa.

Cuando compro un vehículo tengo la libertad de ponerle un dispositivo TAG o no -no es una obligación ponerle ese dispositivo al vehículo-, puedo transitar por todas las calles de la comuna o de la ciudad sin usar las vías concesionadas y no voy a tener ningún problema. Sin embargo, si entro a una autopista concesionada, me van a cobrar una multa por no tener el dispositivo.

Tal como señaló el diputado Félix González , si la empresa tiene un departamento de cobranzas para perseguir al deudor -aunque puede comprar el pase diario y se libra de esa situación- y este cae en morosidad con esa empresa, con todo lo que viene después, ¿por qué el Estado adicionalmente tiene que cobrar una multa, en circunstancias de que se tiene la libertad de poner o no al vehículo el dispositivo y de circular por todo Santiago? Lo encuentro injusto, y no soy populista al decirlo. A mi modo de ver, si la empresa tiene una operación de cobranza en mi contra por no haber tenido el TAG para usar la autopista, es una injusticia que el Estado me cobre una multa, porque es un perjuicio adicional. Más encima, si no he pagado la multa del Estado, el próximo año no puedo renovar el permiso de circulación. ¡Peor aún!

Por eso, voy a votar a favor este proyecto, pero no es porque esté en contra de las concesionarias y del sistema de concesiones, que me parece fundamental, porque ha sido un aporte al desarrollo del país, y debiera extenderse a otras áreas del quehacer nacional. Eso tampoco significa estar en contra del Estado o en contra del Estado de derecho.

Los diputados que estamos a favor de este proyecto no hemos faltado a la probidad, como dijo un diputado. Eso lo encuentro lamentable. Pero deberíamos pensar en esta situación. Si la empresa, con todo lo que tiene a su haber, realiza un proceso de cobranza a un deudor, como puede realizarlo cualquier otra empresa en que se adquirió un bien o un servicio que no se pagó, encuentro injusto que el Estado adicionalmente imponga una multa, porque las personas son libres de poner o no el dispositivo en sus vehículos.

He dicho.

El señor CASTRO (Presidente).-

Ha concluido el tiempo del Orden del Día.

La discusión y votación de este proyecto quedan pendientes para una próxima sesión.