Asesoría Parlamentaria
Documentos por categorías
Documentos publicados desde el 01 de enero de 2014
Usted buscó por: Economía
657 resultados
Categorías
- Administración del Estado945
- Asentamientos Humanos171
- Ciencia y Tecnología351
- Defensa569
- Demografía106
- Deportes y Recreación95
- Derecho2082
- Economía660
- Educación308
- Energía125
- Expresiones Culturales48
- Género225
- Grupos de Población220
- Historia28
- Industria y Comercio100
- Información Territorial48
- Justicia23
- Medioambiente334
- Participación Ciudadana109
- Protección Social83
- Recursos Naturales422
- Referencia Departamento de Producción7
- Relaciones Internacionales486
- Salud312
- Seguridad283
- Trabajo74
Documentos presentados a comisiones
05/11/2026
Regulación y subvenciones tarifarias al transporte aéreo de pasajeros en zonas insulares de España.
El presente informe analiza los mecanismos de regulación de tarifas aéreas y subvenciones aplicados en España para favorecer la conectividad de determinados territorios insulares y extrapeninsulares. Se identifican dos instrumentos principales: la regulación tarifaria en rutas declaradas de obligación de servicio público y las bonificaciones estatales sobre el precio de los pasajes aéreos. En las Islas Baleares, las rutas reguladas contemplan tarifas de referencia a partir de las cuales se establecen tarifas flexibles, reducidas y sociales. Las tarifas flexibles pueden superar hasta en un 30% el valor de referencia, siempre que las aerolíneas compensen dichos ingresos mediante tarifas reducidas. Asimismo, deben ofrecer tarifas sociales, al menos un 10% inferiores a la referencia, para residentes menores de 24 años y mayores de 65 años. Por otra parte, el Estado subvenciona el 75% del precio de los pasajes aéreos en vuelos directos entre Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla y el resto del territorio español, beneficiando a sus residentes. El descuento se aplica directamente al momento de adquirir el pasaje, previa acreditación de residencia. Posteriormente, la Administración Pública reembolsa a las compañías aéreas los montos correspondientes, asumiendo el Estado el costo de estas subvenciones destinadas a facilitar la conectividad territorial.
02/11/2026
Ministerio del Trabajo y Previsión Social: Análisis Presupuestario 2026-2027 y Ejecución a agosto de 2026.
Recursos asignados al Ministerio del Trabajo y Previsión Social de acuerdo con el Proyecto de Ley de Presupuestos 2027 y su variación respecto a la Ley de Presupuestos 2026 ajustada (es decir la que incluye la Ley inicial más diferencia de reajuste más leyes especiales y ajuste presupuestario). Del mismo modo, se realiza una breve descripción de la ejecución al mes de agosto para esta Cartera (último mes para el que DIPRES entrega información). El Proyecto de Ley de Presupuestos para el Ministerio del Trabajo y Previsión Social propone un presupuesto de $17.425.304 millones, registra un crecimiento para el año 2021 de 1,1% respecto al Presupuesto ajustado del año 2026. Por su parte, la ejecución presupuestaria acumulada a agosto de 2026 del Ministerio del Trabajo y Previsión Social ha sido de $11.049.228 millones, lo que representa el 65,1% del total del presupuesto vigente disponible, a este mismo mes de referencia.
29/10/2026
Regulación de tarifas aéreas y subsidios a la conectividad en zonas remotas de Australia
Australia cuenta con mecanismos para garantizar la conectividad aérea de territorios remotos, donde la extensión del país y la dispersión poblacional convierten al transporte aéreo en un medio esencial para acceder a servicios, empleo y centros urbanos. Su modelo combina la libertad general de precios con intervenciones públicas diferenciadas, según las características de las rutas y las necesidades de las comunidades. Se identifican tres instrumentos principales. Primero, las tarifas máximas para residentes de localidades regionales, especialmente en Australia Occidental, mediante el programa Regional Airfare Zone Cap. Con financiamiento estatal, este limita el precio de determinados viajes personales hacia Perth. Segundo, la regulación de rutas regionales, que puede incluir licencias exclusivas, obligaciones de continuidad, frecuencias mínimas y condiciones tarifarias. Estas medidas se aplican particularmente cuando la demanda resulta insuficiente para sostener una competencia efectiva entre operadores. Tercero, los subsidios públicos destinados a mantener vuelos regulares hacia comunidades aisladas cuya conectividad no puede sostenerse exclusivamente bajo condiciones comerciales. La experiencia australiana distingue dos objetivos complementarios: asegurar la existencia y continuidad de los servicios aéreos y facilitar el acceso económico de los residentes a los pasajes. Aunque ambos contribuyen a la conectividad territorial, requieren instrumentos específicos que atiendan sus respectivas necesidades y condiciones locales.
27/10/2026
Informes ATP/BCN en el marco de la discusión del Boletín N° 17.381-03: Proyecto de Ley que prohíbe subcontratar servicios de teleoperadores que funcionen fuera del territorio nacional, en segundo trámite constitucional.
Presentación que analiza documentos de ATP asociados al proyecto de ley que prohibe subcontratar servicios de teleoperadores radicados en el extranjero. Además, se revisan temas relativos al Acuerdo General del Comercio de Servicios (AGCS), al Órgano de Solución de Diferencias (OSD), ambos órganos de la Organización Mundial de Comercio (OMC). Por último, se revisan legislación comparada de Usa, Italia y Nueva Jersey.
26/10/2026
Evolución del presupuesto público destinado a la niños, niñas y adolescentes por Partidas y Programas presupuestarias: 2020-2026.
Se analiza la evolución del presupuesto identificado para la niñez y adolescencia entre los años 2020 y 2026, considerando 11 partidas presupuestarias y los programas que conforman el universo seleccionado de esas partidas. La delimitación responde a los criterios utilizados por el Observatorio de Derechos de la Defensoría de la Niñez. El presupuesto agregado considerado pasa de $12.185.643 millones en 2020 a $13.104.955 millones en 2026, expresado en pesos de 2026, lo que representa un aumento real acumulado de 7,5%. El máximo de la serie, en términos reales, se alcanza en 2025, con $13.171.285 millones. La estructura presupuestaria de 2026 presenta una concentración muy elevada. El Ministerio de Educación representa 91,6% del total analizado, seguida por Desarrollo Social (5,8%), Justicia y Derechos Humanos (1,8%), Seguridad Pública (0,1%) y Culturas y Artes (0,1%). Cabe destacar que el análisis por Partida presupuestaria permite observar cambios institucionales relevantes, como la creación y expansión de programas de protección especializada y reinserción juvenil, el desplazamiento de recursos desde Interior hacia Seguridad Pública y la sustitución de instrumentos dentro de Deporte y Culturas.
26/10/2026
Efectos de la inteligencia artificial sobre el empleo: Exposición y complementariedad de los empleos frente a la inteligencia artificial.
La inteligencia artificial (IA) tiene una incidencia ambivalente en el empleo: puede suprimir el empleo de trabajadores (efecto desplazamiento), puede aumentar la demanda laboral mediante ganancias de productividad (efecto productividad) y facilitar la creación de nuevos empleos para trabajadores con competencias complementarias (efecto reintegración). Uno de los conceptos que se usan para analizar los efectos de la IA sobre el empleo es el de exposición, la cual se refiere a la superposición entre las habilidades requeridas en una ocupación y las habilidades técnicas de la IA. Según Lane (2024), en base a un análisis de 22 países de la OCDE, los cinco tipos de empleo más expuestos a la IA son profesionales en ingeniería y ciencia, directores ejecutivos, gerentes, especialistas en organización de la administración pública y de empresas, profesionales en tecnologías de la información. Por otro lado, también hay diferencias según el nivel de desarrollo de los países. Para evaluar estas diferencias se usa el grado de complementariedad, que es la de probabilidad de una ocupación a estar protegido de ser desplazado por la IA.
26/10/2026
Ministerio de Educación: Variación presupuestaria 2026– 2027 por nivel educativo y líneas programáticas.
El presente informe examina las variaciones del proyecto de Ley de Presupuestos 2027 del Ministerio de Educación respecto de la base presupuestaria ajustada de 2026 (diferencial de reajuste, leyes especiales y ajustes). Se organiza el gasto por nivel educativo —parvulario, escolar y superior— y por destino de los recursos, distinguiendo provisión educativa, operación y otros gastos, y transacciones bajo la línea. Las cifras se expresan en millones de pesos (MM$) de 2027. El Gasto Estado de Operaciones (GEO), también denominado gasto sobre la línea, reúne las operaciones presupuestarias que se registran como gasto en el estado de operaciones del Gobierno, incluidas las transferencias destinadas a financiar la provisión educativa, los gastos de personal, bienes y servicios, inversiones y los intereses de la deuda. Por su parte, las transacciones “bajo la línea” corresponden a operaciones financieras que no forman parte del GEO. Estás corresponden a la adquisición de activos financieros (Subtítulo 30) vinculada al Crédito con Aval del Estado (CAE) y las amortizaciones de deuda interna y externa (relacionadas al Subtítulo 34). La amortización reduce pasivos financieros (los intereses, en cambio, se registran en el GEO.
22/10/2026
Gasto de capital en Jardines Infantiles: Análisis del presupuesto asignado en el Proyecto de Ley de Presupuestos del Sector Público 2027 y ejecución presupuestaria a agosto 2026.
El objetivo de este documento es reportar el monto que el proyecto de Ley de Presupuestos 2027 le asigna al gasto en capital en jardines infantiles financiados por el gobierno central. Se informa el presupuesto propuesto para el 2027, su variación con respecto a la Ley de Presupuestos 2026 más diferencia de reajuste del sector público más leyes especiales y ajuste al presupuesto. Asimismo, se publican las tasas de ejecución del gasto de capital a agosto de 2026. El proyecto de ley de presupuestos 2027 propone un monto de $ 47.122.713 miles (se lee $47.122,7 millones o $53.2 millones de dólares) en gasto de capital para jardines infantiles financiados por el gobierno central.
22/10/2026
Análisis presupuesto fiscalización actividad minera: Antecedentes institucionales, recursos y evolución presupuestaria, 2017-2027.
El presente informe examina la evolución de los recursos presupuestarios, la dotación de personal y la actividad fiscalizadora del Programa de Seguridad Minera de Sernageomin durante 2017–2026, junto con los antecedentes del proyecto de Ley de Presupuestos para 2027. El presupuesto inicial del programa, expresado en pesos de 2027, disminuyó de $7.084 millones en 2017 a $5.726 millones en 2022, para posteriormente aumentar a $6.964 millones en 2026. El proyecto de Ley de Presupuestos para 2027 contempla $6.886 millones. La dotación máxima autorizada aumentó de 136 funcionarios en 2017 a 148 en 2025 y 2026, mientras que la dotación efectiva alcanzó 127 funcionarios en 2025 y 123 al 31 de julio de 2026. Para 2027, el proyecto contempla una dotación máxima de 134 funcionarios. Respecto de los recursos operacionales, el proyecto de Ley de Presupuestos para 2027 mantiene una dotación máxima de 45 vehículos y contempla la reposición de tres unidades, frente a seis consideradas para 2026.
22/10/2026
Antecedentes y datos sobre la distribución del Fondo de Equidad Interregional: Sensibilidad para su distribución.
El Fondo de Equidad Interregional tiene por objetivo financiar iniciativas de inversión de los gobiernos regionales orientadas a reducir las brechas de desarrollo entre las regiones del país y promover una mayor convergencia y cohesión territorial. Para ello, la propuesta normativa contenida en el proyecto de ley “Regiones más Fuertes” contemplaba que la distribución de sus recursos considerara distintas dimensiones de desigualdad territorial, incluyendo diferencias de ingreso, pobreza multidimensional, brechas de género, capacidad de generación de ingresos propios y factores exógenos, como la migración y los efectos del cambio climático. Asimismo, establecía que los criterios de distribución deberán procurar complementariedad con los demás instrumentos de financiamiento regional. En este contexto, el presente documento caracteriza las diferencias existentes entre las regiones del país a partir de cinco variables que se podrían asociar a dicha propuesta: PIB per cápita, tasa de desempleo, proporción de población inmigrante, pobreza multidimensional y recursos asignados mediante el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR). Sobre la base de estos antecedentes, se desarrolla un ejercicio de simulación de la distribución del Fondo de Equidad Interregional, considerando distintos escenarios de ponderación de las variables seleccionadas. El objetivo es ilustrar cómo la priorización de diferentes criterios de equidad territorial incide en la asignación regional de los recursos y en las diferencias respecto de la distribución actual.